Dailycool LZV met Eutectische koeling

Dailycool heeft een nieuwe Heiwo B-Double laten bouwen. De Link is voorzien van een verschuifbaar asstel terwijl de drie assige oplegger voorzien is van een gestuurde laatste as. De combinatie is goed voor het vervoer van 42 blokpallets of 51 Europallets. Dankzij het toegepaste doorlaadprincipe is het beladen eenvoudig en hoeft er niet eerst gekoppeld te worden.

Voor de koeling koos Dailycool voor het Eutectische koelsysteem van Groot RMO-Techniek uit Opmeer. Dit is een CO2 neutrale en geluidloze koelmethode die gebruik maakt van een elektrische aandrijving. De elektriciteit wordt in principe op de thuisbasis opgeladen aan een laadstation. Na vijf tot zes uur is er voldoende capaciteit voor twee tot drie dagen intensief transport. In het geval van de LZV is er gekozen om ook een generator te monteren. Dit in verband met de intensieven inzet van dit voertuig. De LZV rijdt namelijk 20 van de 24 uur waardoor er onvoldoende tijd is om op te laden.

Het koelsysteem werkt door middel van vriesunits die aan het plafond van de trailer zijn bevestigd. Deze zijn te vergelijken met de koelelementen in een koelbox. Door lucht langs de geisoleerde vriesunits te laten stromen wordt de laadbak gekoeld. Als koudemiddel wordt een onschuldige zoutoplossing toegepast die bij eventuele lekkages volstrekt onschuldig is. Het systeem werkt met een vooraf ingestelde constante temperatuur. In dit geval is dat 4 graden. Dailycool vervoert voornamelijk groenten en zuivelproducten en dan is dat de ideale temperatuur.

Temperatuurschommelingen komen nauwelijks voor bij dit systeem en bovendien wordt er minder vocht geproduceerd door deze vorm van koeling.