Nico van Dalen investeert

Nico van Dalen_2Nico van Dalen Koel- en Vriestransport uit Nuenen is gespecialiseerd in het vervoer van bakkerijgrondstoffen voor de ambachtelijke en industriële brooe- en banketbakkers. De geconditioneerde lading varieert tussen diepvries en zelfs verwarmd vervoer, bijvoorbeeld van chocolade wat bij +20 graden vervoerd wordt.

Onlangs investeerde Van Dalen in nieuwe koeltrailers met Thermo King koelmachines. Het bedrijf is  een betrouwbare partner voor haar klanten, en vindt betrouwbare partners eveneens zeer belangrijk. Van Dalen heeft om die reden een één-merken-beleid. Zo zijn de trekkers van het merk DAF, de carrosserieën van het merk Chereau/Hertoghs en de koelmachine komt van Thermo King. Nico van Dalen: “DAF is uiterst
betrouwbaar en zuinig en biedt ons de laagste prijs op reparatie en onderhoud. Daarnaast zit de garage voor ons op loopafstand. Daarnaast komen onze carrosserieën sinds enkele jaren bij Chereau vandaan; een degelijk product en een fantastische carrosseriebouwer die echt maatwerk levert en die zijn afspraken na Thermo King Logokomt. Wat betreft de koelmachines kiezen wij de laatste jaren steevast voor Thermo King. Deze koelmachines zijn uiterst betrouwbaar en zuinig in verbruik. Op de laatste zes machines heb ik een onderhoudscontract afgesloten en daar ben ik zeer tevreden mee. Ik weet vooraf wat de kosten zijn en ik heb getallen waarmee ik kan rekenen. Verder levert Thermo King een goede service en vestiging Best is voor ons dichtbij.”

Nico van Dalen_1De nieuwe opleggers vormen deels een vervanging- en deels een uitbreiding van de vloot. Van Dalen: ,,Bij de aanschaf van een koelcarrosserie spelen meerdere factoren een rol. “HACCP en voedselveiligheid zijn daarbij natuurlijk enorm belangrijk. Daarnaast speelt service een belangrijke rol en zeker ook de uitstraling. Ik hou nou eenmaal van kwaliteit en betrouwbaarheid in een combinatie met zuinig brandstofverbruik. De samenwerking met Thermo King is vijftien jaar geleden ontstaan en al die tijd ben ik zeer te spreken over zowel de producten als over de samenwerking.” Van Dalen Transport maakt daarbij gebruik van de volgende producten van Thermo King: UT-1200 (onderbouw unit), SLX-Spectrum (Multi-temp), SLX-300 en SLXe-300. Deze units zijn, in model 50, standaard uitgerust met diesel/elektrisch switch, Low Noise pakket, Produce Protection Plus (zeer nauwkeurige temperatuurcontrole en een voortdurende aanvoer van vochtige, koele lucht, ook wel temperatuurmodulatie genoemd) en CargoWatch (datagegevens). Daarnaast zijn diverse units uitgerust
met een Thermo King Cargo Printer.

ThermoKingLogo

Wezenberg Atrop levert Krone trailers

Franken-KroneVanwege uitbreiding van werkzaamheden heeft Franken Transport uit Nieuw-Bergen drie nieuwe Krone MultiTemps aangeschaft bij Wezenberg Trailers.  De MultiTemps zijn voorzien van een Thermo King SLX spectrum diesel/elektrische koelmachine met start/stop systeem. De koelmachine is voorzien van PPP, Produce Protection Plus, wat topvriezing voorkomt. Tevens bevat de koelmotor een Cargo Watch temperatuurregistratiesysteem en een S-3 verdamper.

Een Dhollandia onderschuivende laadklep van twee ton met een plateaulengte van 1800 mm is onder de opleggers gemonteerd. De laadkleppen zijn voorzien van een twee-knops afstandbediening, rol-stops in het plateau en een drie-polige clangstekker voor op het kopschot. Het plateau is gecoat met een geluiddempende coating en is PIEK gecertificeerd. Verder bevatten de opleggers een liftas op de voorste en achterste as en bindrail in de zijwand.
Franken Transport, opgericht in 1935, is een toonaangevend transportbedrijf gespecialiseerd in levensmiddelentransport, logistiek & geconditioneerd vervoer, container trucking en zand- & grint transport. Gelegen in Nieuw-Bergen, op een steenworp afstand van de Duitse grens. Een familiebedrijf met meer dan 110 werknemers en zeventig moderne vrachtwagens.

Timmerman Transport
Wezenberg Trailers heeft  ook nog twee nieuwe Krone Profi Liner’s geleverd aan Timmerman Transport uit Staphorst.  Na het succes van de eerste twee Profi Liner’s, die een half jaar geleden zijn aangeschaft,  werd besloten om de vloot uit te breiden met nog twee stuks.

De reden om wederom twee Krone Profi Liner’s aan te schaffen was het lage eigen gewicht, de inwendige hoogte en de eenvoudige werking van de oplegger.  Het bijzondere aan de twee nieuwe Profi Liner’s  is dat deze zijn uitgevoerd met een hardhouten omega vloer. Verder bevat de oplegger dertig rongpotten in de vloer van 70 x 40 mm.  De oplegger is geleverd met ‘Timmerman’ reclame.
Timmerman Transport is een internationaal transport en distributiebedrijf met een eigen op- en overslagcentrum. Het bedrijf is met name actief in Duitsland en in de Scandinavische landen.

krone_logo

Visbeen neemt 25 multimodale koeltrailers in gebruik

visbeen-huckepackLogistiek dienstverlener Visbeen heeft 25 multimodale koeltrailers in gebruik genomen om kilometers die via de weg worden afgelegd, te reduceren. Het betreft Schmitz koeltrailers met Thermo King SLX koelmachines. Deze Huckepack trailers zijn onderdeel van de toekomststrategie met  als doel op korte termijn de kilometers over de weg met minimaal de helft te reduceren door vaker gebruik te maken van spoor en/of water.

Reden voor deze strategie is uiteraard een stuk kostenbesparing. Denk hierbij aan minder brandstofkosten, minder kosten voor tolwegen en minder kans op boetes. Daarnaast denkt Visbeen beter te kunnen concurreren met de transportbedrijven uit de lage lonen landen, het vergemakkelijkt de omgang met de strakke rijtijdenwet en er is bovendien minder CO2 uitstoot wat ook minder belastend is voor het milieu. 

Vrijwel dagelijks komt volgens Visbeen de vraag van klanten naar andere vervoersmogelijkheden dan het wegtransport. Een groter aanbod in vervoersmogelijkheden kan in deze tijden van crisis een beslissende factor zijn voor een klant om de samenwerking aan te gaan. Uiteraard is het als transporteur belangrijk om snelheid, capaciteit, goede coördinatie en flexibiliteit te kunnen blijven garanderen. Anders zal er snel weer voor de “normale” weg gekozen worden.

Momenteel heeft Visbeen meer dan 400 units in gebruik, die geschikt zijn voor het multimodale verkeer waarvan een aantal Huckepack trailers met of zonder twee compartimenten geschikt voor de trein en daarnaast ook Coolboxx 45ft palletwide reefercontainers . Onlangs is de eerste van de nieuwe Huckepack trailers op de trein gezet richting Oost Europa voor LambWeston /Meijer, waarmee kortgeleden een langdurig samenwerkingsverband is aangegaan.

Postuma kiest Carrier koelmachines

PostumalrDe IJsselmuidense groenten en fruit groothandel Postuma heeft onlangs drie nieuwe koeltrailers gekocht en deze uitgerust met Carrier koelmachines.

Samen met broer Paul en neef Sjoerd leidt Erik Postuma nu de dagelijkse gang van zaken bij het landelijk opererende familiebedrijf. Postuma levert niet aan de supermarktketens maar zoekt het hogerop in de markt. ,,Daar waar mensen heel bewust hun groenten en fruit kiezen. Denk aan de speciaalzaken en aan de markt.”

Zijn overgrootvader had zich ruim honderd jaar geleden niet voor kunnen stellen dat het huidige Postuma een landelijk opererende groothandel is. Hij opende een groentezaak in hartje Kampen. Tussen de beide wereldoorlogen groeide dit al uit tot een grossierderij, dus het ondernemen zat de Postuma’s ook toen al in het bloed. Begin jaren zestig verhuisde Postuma naar IJsselmuiden, naar de huidige locatie. ,,Ons bedrijf vulde als het ware de ernaast gelegen veiling aan. Daar werden voornamelijk Hollandse groenten, appels en peren verhandeld, terwijl wij ons meer toelegden op importhandel met specialisatie in citrusvruchten en bananen”, legt Erik Postuma uit. Nog altijd heeft het bedrijf een fors bemeten eigen bananen rijperij. ,,Klanten willen de bananen in uiteenlopende fases van rijping. Hier beschikken we over zeven cellen, waardoor we dus alle klanten de door hen gewenste bananen kunnen leveren.”

In 2001 nam het genoemde drietal de zaak over en werd de weg ingeslagen naar verdere specialisatie. Dit leidde tot de originele website www.volsmaak.nl, wat volgens Postuma gezien moet worden als een keurmerk van kwalitatief de beste en eerlijke groenten en fruit die er te vinden zijn. ,,Het aantal groothandels in deze sector is drastisch verminderd de afgelopen jaren. Alleen degenen die een kwalitatief hoogwaardig assortiment bieden, overleven.”

Postuma streeft daarom naar een perfecte beheersing van de hele koelketen van het land naar de klant. Het bedrijf beschikt over een eigen vrachtwagenvloot. ,,In de distributie zien we dat de eisen op milieugebied worden aangescherpt. Dit is volkomen terecht. Auto’s moeten schoner worden en stiller. Wij spelen daar op in en niet alleen met de modernste auto’s. We hebben afgelopen winter ook drie nieuwe koeltrailers gekocht volgens de laatste specificatie. Dat wil zeggen voorzien van een stille laadklep en stille vloer. Hierbij hebben we gekozen voor Carrier koelmachines type Vector City. Dit is de stilste machine die er is. Ze lopen nu een klein half jaar en er zijn geen problemen geweest. De machines zijn stil en het brandstofverbruik is zoals verwacht lager dan van hun voorgangers”, legt Erik Postuma uit. ,,Met Carrier is de kans op een ononderbroken koelketen van ons naar onze klanten  gegarandeerd. Op een duurzame manier.”

carrierTransicold-logo

 

 

 

 

 

 

Luchtenberg voor Merema

MeremaMerema BV uit Delfzijl heeft de eerste van twee nieuwe Vogelzang trailers met Luchtenberg carrosserie in bedrijf genomen. Merema rijdt met vis, en de carrosserie is daar ook speciaal voor gebouwd. De zijwanden zijn 6 cm dik waardoor de carrosserie een extreem hoge K-waarde heeft. Verder is het complete interieur naadloos uitgevoerd met een gladde vloer. Dat vereenvoudigt het laden en lossen van de verse vis in kunststof kisten. Als ladingzekering past Merema klemstangen toe die op ieder gewenste plaats aangebracht kunnen worden. Er zijn dus geen rails aangebracht in wanden, vloer of het dak en daardoor is het reinigen van de oplegger eenvoudig. Als koelmotor is er een Thermo King SLX E400 gemonteerd.

Thermo King LogoKlik op het Thermo King logo voor de website.

Dailycool bestelt 14 trailers bij Heiwo

TJO_1373Dailycool, vervoerder van verse groenten die worden aangeleerd bij supermarkt dc, heeft veertien nieuwe koelopleggers besteld bij Heiwo.  Het bedrijf zegt dat het logistieke concept veel eist van de middelen, en om deze reden zocht Dailycool naar trailers met een hoge kwaliteitsstandaard. ,,De aanschafprijs blijft een belangrijk gegeven, maar factoren als levensduur, onderhoudskosten, schadeherstel en slijtagekosten zijn bepalend voor de ‘Total Cost of Ownership’, aldus Dailycool.

Aangestuurd door de uitstekende ervaringen bij de inzet van Heiwo trailers in LZV-combinaties, is de keuze wederom gevallen op dit merk. Op de foto is te zien dat het kopschot vouwdeuren bevat, om doorladen vanuit de B-Double unit eenvoudig mogelijk te maken.

Om de groenten op temperatuur te houden, kiest Dailycool voor de Carrier Vector 1550. Met het lagere brandstofverbruik vermindert de Carrier Vector 1550 de totale koolstofdioxide-uitstoot met maar liefst 35% in vergelijking met andere conventionele koelmachines.

De opleggers worden gefaseerd in een drietal maanden uitgeleverd, de eerste zal medio juni in het wagenpark van Dailycool worden opgenomen. Wil je meer weten over Carrier, klik op het logo: carrierTransicold-logo

 

Koeltrailer, telematica en koelmachine van hetzelfde merk

Cooling_Unit_2lrSchmitz zet een complete unit in de markt van koeltrailer, koelmachine en telematicasysteem. Een ‘koeleenheid’ betekent bij Schmitz meer dan alleen de trailer. Dus komt het merk met een compleet pakket, waarbij de klant alle benodigdheden van één adres betrekt. Dat voorkomt achteraf ge-jamaar, wanneer er ergens in de keten iets fout is gegaan en de verlader ontevreden is.

Ook de temperatuurbewaking inclusief printer voor de klant, alsmede de temperatuursensoren, biedt Schmitz als één geheel.  Schmitz zegt dat het telematicasysteem de werking van de koelmachine bewaakt en dat deze ook de temperatuur in de laadruimte bijhoudt. De actuele gegevens kan de vervoerder per e-mail ontvangen op pc of smartphone en dat geldt natuurlijk ook voor de verlader. Hierbij is het ook mogelijk om op afstand de gewenste temperatuur instelling te wijzigen.

De koelmachine is volgens Schmitz door en door getest en in alle opzichten optimaal op de eigen koeltrailer van het merk afgestemd. Er is extra goed gelet op stroomlijn en op een zodanige constructie dat vervuiling geminimaliseerd is en dat bij service de unit optimaal toegankelijk is voor de monteur. Schmitz heeft in eigen huis een elektronische sensor ontwikkeld die het niveau in de brandstoftank van de koelmachine bewaakt. Ook hier speelt Trailer Telematica van Schmitz een rol. Het brandstofniveau kan in dit systeem eenvoudig meegenomen worden.

Schmitz-koeltrailerZo mogelijk nog zwaarder dan op de eigen koelmachine, zet Schmitz in op zijn telematica oplossingen voor trailers. Dit gaat veel verder dan een plaatsbepalingssysteem om diefstal te ontmoedigen. Schmitz heeft voor de meest voorkomende vervoersdisciplines de juiste applicatie. Meest in het oog springt het koelvervoer, nu daar een compleet pakket wordt geleverd, wat overigens een unicum is in de branche. Meest in het oog springend is hier het Fleet4You aanbod, dat een Innovation Award won op de afgelopen IAA. Dit komt neer op geautomatiseerd onderhoud met een volgens Schmitz optimale kosten transparantie.   Schmitz-logo

 

4X Krone voor Derix Logistics

derix-transport-02Derix Logistics BV uit Venlo heeft vier Krone Duoplex Steel koeltrailers aangeschaft bij Wezenberg Trailers.

De trailers zijn voorzien van Thermo King SLXe-300 diesel-elektrische koelmachines met een CargoWatch registratiesysteem voor temperatuurcontrole. Verder zijn de koelmotoren uitgevoerd met Procuce Protection Plus waarmee topvriezing voorkomen wordt.

 

ThermoKingLogoVoor meer informatie over Thermo King, klik hier.

Carrier Vector 1550 voor bloemenvervoer

Faber Bloementransport V1550lrFaber Bloementransport is een servicegericht vervoerder, gespecialiseerd in het transport van bloemen, planten en sierteeltproducten in Nederland en Noord-Duitsland. Passie voor het transport en een klantgerichte benadering is de basis voor de hoge kwaliteit van dienstverlening.

Jan Faber zegt;  “Ons wagenpark bestaat uit 11 moderne vrachtwagencombinaties, waarvan 2 LZV’s, die allemaal uitgerust zijn met geavanceerde informatie- en communicatiesystemen. Wij zien de Carrier Vector 1550 als een belangrijke stap voorwaarts als wij kijken naar het lage brandstofverbruik in verhouding tot een zeer efficiënt koel en verwarmingsvermogen”.

De Vector 1550 levert een laag brandstofverbruik door middel van de gepatenteerde combinatie van een hermetische compressor met een economiser. Met het lagere brandstofverbruik vermindert de Vector 1550 de totale koolstofdioxide-uitstoot met maar liefst 35% in vergelijking met conventionele systemen.

carrierTransicold-logo

Carrosserie Luchtenberg naar Hardenberg

Luchtenberg dubbeldekker 2Carrosserie Luchtenberg zal 9,10 en 11 april aanwezig zijn op de Carrosserievakdagen in Hardenberg. Op de stand zal de onlangs afgeleverde dubbeldeks koel-vriesoplegger van Heitrans uit Zoutkamp te zien zijn.

De oplegger is uitgevoerd met een dubbele laadvloer, welke ruimte biedt aan 33 + 20 europallets.Dit betekent dat er met deze oplegger 60% meer vervoerd kan worden, hierdoor komt de oplegger in aanmerking voor de MIA investeringsaftrek en de Vamil regeling. De oplegger heeft een ATP certificaat type FRC. Door de zeer goede isolatiewaarde van de oplegger (K-waarde < 0,35 W/m2K), komt deze tevens in aanmerking voor de Energie-investeringsaftrek (EIA) De koeling wordt verzorgd door een Thermo King Spectrum. Voor de optimale luchtverdeling zit er een demontabele luchtgeleiding tegen het plafond. De laadlift heeft een binnen- en buitenlift, zodat er met 4 europallets tegelijk geladen of gelost kan worden.
ThermoKingLogo