TIP bouwt nieuwe werkplaats

TIP-BotlekLRTrailer Servicebedrijf TIP is begonnen met de bouw van een nieuwe werkplaats in het Rotterdamse Botlekgebied. De gang van zaken is onderdeel van een strategie waarbij de servicegraad in heel Europa op een veel hoger plan wordt gebracht, zegt TIP.

De werkplaats symboliseert de gedaanteverandering die TIP heeft ondergaan: van trailerverhuurder, wat nog steeds een aanzienlijk deel van het werk is, tot een geïntegreerde, complete trailerservice provider voor derden. ,,Deze werkplaats laat zien dat het ons menens is wanneer we zeggen dat we onze klanten totaal en compleet willen ontzorgen met alles wat met het beheer van trucks en trailers te maken heeft”, zegt Toine van den Heuvel, Operations Leader in de Benelux.

Over de kwaliteit van de nieuwe werkplaats, die TIP het liefste al in januari 2015 zou openen, maken Van den Heuvel en zijn collega Marco Kranenbroek, Regional Commercial Leader Benelux, zich geen zorgen. ”We hebben hier een depot van onze eigen trailervloot. Daarin zijn alle gangbare merken vertegenwoordigd. Onze monteurs hebben dus ervaring met onderhoud aan gangbare merken en typen trailers”, legt Kranenbroek uit.

Lees verder…

Van Guyse gaat voor volume

foto Kraker Trailers - Van Guyse#1Het Belgische transportbedrijf Van Guyse heeft twee groot volume trailers met een inhoud van 96m3 en een kleine bandenmaat door Kraker Trailers laten bouwen.

Om aan de zware werkomstandigheden te voldoen, heeft firma Van Guyse gekozen voor zwaardere vloerprofielen en 10 tons BPW-assen. De trailers zijn voorzien van een deurtje in het kopschot. Aan de binnenzijde van het kopschot zit tevens een schuine keg. Deze keg zorgt er voor dat er geen restmateriaal in de trailer achterblijft.

logo Kraker

Geïsoleerde asfaltkipper van Meiller

Meiller-halfpipeIn navolging op de verplichte regelgeving in Duitsland heeft de Duitse trailerfabrikant en bouwspecialist Meiller een nieuwe, geïsoleerde kipperoplegger ontwikkeld.

“Bij de nieuwe thermo geïsoleerde asfaltkipper is de stalen halfpipe opbouw als basis gebruikt. Aluminium komt vanwege de hoge thermische geleidbaarheid niet in aanmerking daar deze de stalen opbouw met de factor 4 overschrijdt”, aldus Uwe Meißner, directeur techniek bij F.X. Meiller Fahrzeugbau. De Meiller halfpipe opbouw wordt aan de buitenzijde compleet met een isolatiestof ingepakt, die bestendig is tegen vocht en die 200 graden hitte verdraagt. Koudebruggen worden systematisch geëlimineerd. De RVS buitenbekleding is geheel geschroefd om eventuele reparaties bij schade te vergemakkelijken. De kap wordt standaard met een Meiller thermoschuifzeil afgedekt. De in Nederland veel gevraagde geïsoleerde aluminium kleppen zijn door Meiller opgenomen in de optielijst.

Lees verder…

Jost heeft plannen met Mercedes Assen

Jost-MercedesLROnderdelengrootheid Jost heeft, nu het formeel eigenaar is geworden van Mercedes Trailer Axles, plannen ontvouwd over hoe nu verder met het assenmerk. Jost wil de trailerassen van Mercedes ook buiten Europa gaan verkopen en het wil de fabriek uit Kassel verhuizen. Ook wordt een nieuwe naam overwogen voor Mercedes-Benz Trailer Axles.

Ten tijde van de IAA maakten beide bedrijven bekend dat Jost de trailerassenproductie van Daimler overneemt, maar dat nog een kartel controleprocedure definitieve overname in de weg stond. Het hele verhaal met meer achtergronden is te lezen in After Sales Truck, zie ook de website.

Trias met uitschuif- oprij semi naar Venray

Trias Venray

Nee, de kop van dit verhaal is niet onjuist. Trias gaat namelijk wel degelijk met deze primeur naar Venray, en wel naar de ”Grondverzet Vakdagen” die van 2 tot en met 4 december in de Evenementenhal in Venray gehouden worden. De Apeldoornse trailerbouwer presenteert daar een geheel nieuw concept.

Het betreft een uitschuifoplegger die 3,5 meter kan uitschuiven, een volledig hydraulische oprijklep en een hefdek waarmee je door kunt rijden op de nek. De oplegger is voorzien van 3 gedwongen gestuurde BPW assen van 9 ton per stuk. Het unieke aan deze oplegger zit hem in de conservering. Deze oplegger is volledig gegalvaniseerd. Niet alleen de delen die u ziet worden geconserveerd maar ook alle kokers en ander profielen wordt het materiaal volledig afgesloten van weer en wind!

De vloer is voorzien van vloerroosters van 50mm dik die ook volledig zijn gegalvaniseerd. Alle overige gladde vloerdelen zijn voorzien van strekmateriaal zodat de machines die er op worden gereden overal maximaal tractie hebben. Daarnaast is de oplegger voorzien van 2 grote RVS kisten met lades voor al het hijs- en spangereedschap. Het stuursysteem is radiografisch te bedienen net als de oprijklep en het hefdek. De kantbalk bestaat uit een twee zware kokers waar tussen, om de 150mm, een stalen staaf zit om te gebruiken voor het vastzetten van de lading.

 

Definitieve weegplicht voor containers

Renault_T_TR_TransportDe Internationale Maritieme Organisatie (IMO) heeft definitief beslist dat alle exportcontainers die over zee worden vervoerd, verplicht door verladers moeten worden gewogen. Dat meldt verladersorganisatie EVO.

Van alle containers moet het brutogewicht door de verlader worden geverifieerd. Dit kan op twee manieren. Ten eerste door de beladen container fysiek te wegen op een gekalibreerde en gecertificeerde weegbrug. Ten tweede door gebruik van een goedgekeurde berekeningswijze voor het totaalgewicht van lading, pallets, verpakkingsmaterialen en het gewicht (tarra) van de container.

Lees verder…

3 Schmitz Cargobull koeltrailers voor Adantra

Invest MobileHet Zeeuwse Adantra Transport heeft drie nieuwe Schmitz Cargobull koeltrailers in gebruik genomen. Twee trailers in de vloot zijn vervangen en verder wordt het wagenpark met deze order uitgebreid met één oplegger. In totaal omvat het wagenpark inmiddels 9 voertuigen waarvan acht Schmitz Cargobull koeltrailers.Lees verder…

BedrijfsautoRAI: bijna tweederde uitverkocht

RAI2012lrDat de BedrijfsautoRAI in 2015 door zal gaan wisten we al. Nu blijkt dat de RAI al bijna tweederde van het vloeroppervlak heeft verkocht. Dit is het gevolg van een ‘vroegboek aanbod’ van de RAI.

Alle truckmerken zijn present en ook het aanbod van trailer- en aanhangwagenbedrijven zal op de komende BedrijfsautoRAI groot zijn. Ook in de andere segmenten lopen de inschrijvingen voorspoedig, zegt de RAI. De BedrijfsautoRAI 2015 vindt plaats van 20 tot en met 24 oktober 2015 in Amsterdam RAI.

Bekende trailerpartijen die komen zijn Broshuis, D-TEC, GS Meppel, Heiwo, Jumbo / Groenewegen, Knapen, Kraker trailers, Nooteboom, Pacton, Van Eck, en Veldhuizen op de deelnemerslijst. Ook Onderdelen & Accessoires bedrijven als ZF, Thermo King, Groeneveld Lubrication Systems, SAF Benelux en Cargotec/Hiab zijn aan boord.

Lees verder…

Open Dag Broshuis op 10 januari 2015

BroshuisODlrOp 10 januari 2015 organiseert Broshuis een open dag. Met nog meer speciale en innovatieve transport combinaties geeft Broshuis de bezoeker een kijkje in  wat Broshuis noemt “The World Of Innovation”.

Nieuwe SL-Trailers, SL-AIR en vele andere innovatieve transportoplossing zijn te bewonderen. Ook zullen er diverse demonstraties worden gegeven. Daarnaast zullen alle toeleveranciers hun nieuwste technologieën presenteren.  Ook modelbouwer WSI komt met een primeur op deze feestelijke dag. De eerste Broshuis 1:50 modellen zullen tijdens deze open dag te koop zijn. Voor de kinderen is er wederom een Broshuis Kids World gecreëerd. Voor een hapje en een drankje is uiteraard ook weer gezorgd.

Lees verder…

ACEA en IRU pleiten voor LZV

JoorenlrIn gezamenlijke verklaring hebben IRU en ACEA het Europese Parlement opgeroepen de richtlijnen voor maten en gewichten te verruimen. In feite gaan de organisaties hiermee in de tegenaanval, nadat eerst zo duidelijk ws geroepen dat de aankomende verruiming enkel het gevolg is van inzichten rondom aerodynamische maatregelen, die trucks zuiniger maken. Nu echter de politieke wind in Duitsland meer ten gunste van de LZV komt te liggen, zien de organisaties een kans om de langere voertuigcombinaties ook op de Europese politieke agenda te krijgen.

Lees het hele verhaal op onze website TruckenMilieu 

Filed Under: