Open Dag Broshuis op 10 januari 2015

BroshuisODlrOp 10 januari 2015 organiseert Broshuis een open dag. Met nog meer speciale en innovatieve transport combinaties geeft Broshuis de bezoeker een kijkje in  wat Broshuis noemt “The World Of Innovation”.

Nieuwe SL-Trailers, SL-AIR en vele andere innovatieve transportoplossing zijn te bewonderen. Ook zullen er diverse demonstraties worden gegeven. Daarnaast zullen alle toeleveranciers hun nieuwste technologieën presenteren.  Ook modelbouwer WSI komt met een primeur op deze feestelijke dag. De eerste Broshuis 1:50 modellen zullen tijdens deze open dag te koop zijn. Voor de kinderen is er er wederom een Broshuis Kids World gecreëerd. Voor een hapje en een drankje is uiteraard ook weer gezorgd.

Lees verder…

ACEA en IRU pleiten voor LZV

JoorenlrIn gezamenlijke verklaring hebben IRU en ACEA het Europese Parlement opgeroepen de richtlijnen voor maten en gewichten te verruimen. In feite gaan de organisaties hiermee in de tegenaanval, nadat eerst zo duidelijk ws geroepen dat de aankomende verruiming enkel het gevolg is van inzichten rondom aerodynamische maatregelen, die trucks zuiniger maken. Nu echter de politieke wind in Duitsland meer ten gunste van de LZV komt te liggen, zien de organisaties een kans om de langere voertuigcombinaties ook op de Europese politieke agenda te krijgen.

Lees het hele verhaal op onze website TruckenMilieu 

Filed Under:

TIP bereikt doorbraak in traileronderhoud

Knorr-TIP-iTAPLRMet de introductie van de iTAP in samenwerking met remmenspecialist Knorr, heeft TIP Trailer een doorbraak bereikt in traileronderhoud. Dat meldt Peter Sijs in de nieuwste editie van After Sales Truck. Samen met Knorr, Haldex en Wabco heeft hij een systematiek ontwikkeld, waardoor trailers alleen geserviced wordeen, wanneer dat echt nodig is. De bedoeling is dat daardoor onnodig onderhoud wordt voorkomen, dat onderdelen onnodig vervangen worden en dat de inzetbaarheid van de trailer in kwestie verbetert. Met Knorr heeft Sijs de iTAP ontwikkeld, een app waarmee de fleetowner inzicht krijgt in de technische staat van zijn trailerpark.

De nieuw stap in trailer elektronica levert een grote hoeveelheid data op. Dat de fleetowner hier niet mee overvoerd wordt, is iets waar Sijs c.s., al rekening hebben gehouden. Daardoor wordt het voor de fleetowner eenvoudig om de excessen eruit te halen. De data gaan zo ver, dat nauwkeurig bekeken kan worden hoe de chauffeur remt met zijn combinatie.

Breedijk: zelf ontwikkelde autotransport opbouw

BreedijktransportLRBreedijk Autotransport uit Opmeer nam onlangs een Mercedes-Benz Actros 1939 in gebruik voor het nationaal transport van personenwagens en lichte bestelwagens. Het chassis werd door de transporteur zelf opgebouwd tot autotransporter, waarbij een accupakket en elektromotor werden ingebouwd om de hydropomp aan te drijven om zo de CO2-uitstoot nog verder terug te dringen.

Breedijk Autotransport koos voor Mercedes-Benz vanwege het ver doorontwikkelde chassis dat het merk kan leveren. Marcel Vlaar, eigenaar van Breedijk Autotransport: “De meeste merken leveren verlaagde chassis. Mercedes-Benz heeft echter een stap verder nagedacht door ook de tank, de uitlaat en het accupakket lager op te hangen ten opzichte van het chassis, zodat de auto beter te beladen is. Niet voor niets groeit het aandeel Mercedes-Benz trucks in ons wagenpark.” Zowel Marcel Vlaar als de vaste chauffeur zijn tevreden over de prestaties van de door bedrijfswagendealer Gomes geleverde truck. Hierbij noemen ze specifiek het comfortabele rijgedrag en het lage verbruik. De combinatie zal zo’n 110.000 kilometer per jaar afleggen voor autotransport, voornamelijk nationaal, voor dealers, veilingen en fleetowners.

Lees verder…

Megatrailerband van GT Radial

GT925lrBandenfabrikant GT Radial is afkomstig uit China en heeft zich binnen relatief korte tijd weten op te werken tot een serieuze speler op de Nederlandse markt voor truckbanden. De komst van een heuse megatrailerband mag als een verrassing worden gezien. De GT Radial GTL 925 is een nieuwe generatie banden voor lange afstand transport, met name ontworpen voor mega trailer toepassingen met een binnenhoogte van (ruim) drie meter.

De band heeft een breed zeven ribs profiel. Het geoptimaliseerde contour met bijhorende loopvlakgeometrie zorgt volgens GT Radial voor een uitzonderlijk regelmatig slijtagepatroon, lage geluidsemissie en een verminderde rolweerstand. Het karkas is volgens de fabrikant prima te herprofileren en vernieuwbaar. De brede schouderribben van dit product bieden een betere bescherming tegen schokken beschadigingen en zijn minder gevoelig voor schouderslijtage. De GTL 925 is direct leverbaar in 435/50R19.5 160J. Andere afmetingen volgen binnen afzienbare tijd, aldus GT Radial.

Broshuis SL voor Slovenië

Broshuis SL4Het Sloveense transportbedrijf Ploj D.O.O. uit Maribor heeft een nieuwe Broshuis SL-trailer in gebruik genomen. De semi dieplader met zijn unieke onafhankelijke wielophanging is uitgerust met vijf assen, een diepbed en een dolly met twee aslijnen. Broshuis spreekt in zo’n geval van een 7-assige module SL-trailer in een 2+5 configuratie.

Broshuis container1

 

De complete set die de Sloveense vervoerder bestelde kan worden ingezet als:

5 assige uitschuifbare semi-dieplader met 70 ton laadvermogen.

7 assige uitschuifbare semi-dieplader met 90 ton laadvermogen.

5 assige dieplader met 6,5 meter diepbed met 60 ton laadvermogen.

5 assige dieplader met 13 meter diepbed en 50 ton laadvermogen.

2+5 assige dieplader met dolly en 6,5 meter diepbed met 77 ton laadvermogen.

2+5 assige dieplader met dolly en 13 meter diepbed met 67 ton laadvermogen.

Broshuis SL5Broshuis SL1

LZV-certificaat blijft onbeperkt geldig

LZV-TT​LZV-certificaten die na 1 maart 2015 worden afgegeven, blijven onbeperkt geldig. Certificaten van voor deze datum moeten nog een keer verlengd worden, waarna ze ook onbeperkt geldig zijn. Het CBR heeft dat aan TLN bevestigd.

Chauffeurs die op een LZV rijden, moeten naast het gewone rijbewijs ook over een LZV-certificaat beschikken. Het huidige document heeft een geldigheid van vijf jaar. Daarna moet het worden verlengd voor een nieuwe periode van vijf jaar. Het CBR heeft in overleg met het ministerie besloten om de geldigheidsduur straks onbeperkt te laten zijn. De nieuwe regeling geldt voor certificaten die na 1 maart 2015 worden afgegeven. Deze certificaten hoeven nooit meer te worden verlengd. Certificaten die voor deze datum zijn afgegeven, vallen nog onder de huidige regeling. Die moeten voor de vervaldatum dus nog een keer worden verlengd.

Lees verder…

Filed Under:

Flevoservice naar De Kraker

Flevoservice-nieuwFlevoservice uit Swifterbant gaat verder als TTS Swifterbant en maakt deel uit van KTTC Nisse. Dit Zeeuwse traileronderhoudsbedrijf is in handen van de Zeeuwse schuifvloer trailerbouwer Jan de Kraker. TTS Swifterbant heeft een belangrijke functie in de regio wanneer het gaat om onderhoud en reparatie van alle merken en soorten trucks, trailers, en aanhangwagens. Bovendien is het bedrijf  servicepartner van Cargo Floor en Kraker Trailers. Logisch dus dat Jan de Kraker zijn servicepunt wil behouden en het bedrijf in Swifterbant heeft overgenomen van de curatoren van Koops-Furness.

Zowel De Kraker als Cargo Floor kunnen een steunpunt in Flevoland goed gebruiken. Er is veel agrarisch transport in deze regio, en de vele losgestorte gewassen worden veelal vevoerd met trailers met een schuifvloer, het specialisme van De Kraker.

Lees verder…

VSE start met business units

Egon-Lueb-VSE-HREerder dit jaar werd stuursysteemspecialist VSE uit Veenendaal overgenomen door Weber Hydraulik, de multinationale Duitse specialist op het gebied van hydrauliek en hydrauliek gerelateerde producten. Een en ander heeft binnen VSE tot wijzigingen geleid. Die veranderingen zijn vooral ingegeven door het feit, dat ook de klantportfolio van VSE flink is gegroeid het afgelopen jaar.

Daarom is per 1 november een structuurwijziging binnen VSE doorgevoerd. Die houdt in dat er businessunits komen die de truckmarkt en de trailermarkt bedienen. Hier is nu sprake van gescheiden bedrijfsonderdelen van VSE. Op die manier kan VSE directer inspelen op vragen uit de diverse markten. Per 22 september is Egon Lueb aangesteld als manager van de Business Unit Trailersystems.

Hij legt uit: ,,Het bedienen van de truck- en trailermarkt zijn voor VSE altijd twee volkomen verschillende dingen geweest. Op de truckmarkt werkt VSE met de R&D afdeling van de fabrikant. De trailermarkt is juist een retailmarkt. Beide markten zijn  onze actieve speelvelden, maar ze verschillen nogal. Door nu voor elke markt een team te hebben dat gespecialiseerd is, kunnen we effectiever opereren.”

Lees verder…

Informatieve film over LPK

Minimaal één keer per jaar moet een laadklep gekeurd worden. Dat kan aan de hand van het LPK oftwel Laadkleppen Periodieke Keurmerk van de Focwa in samenwerking met de RAI vereniging Speciale Voertuigen. Onlangs werd deze informatieve film life gezet op Youtube. De film werd geproduceerd door de mensen achter Trailertotaal.nl, TWG.

YouTube Preview Image