Trailertotaal

Nieuwe website voor gebruikt materieel

Posted on 17 mei 2013 by Tim de Jong

Trailerplaza is een nieuwe internetmarktplaats op het gebied van gebruikt getrokken materieel. Voortbordurend op het succes van www.trailertotaal.nl, de website waar dagelijks honderden specialisten op kijken, creëert TransWebGroup een eigen marktplaats die bijzonder aantrekkelijk is voor bedrijven die gebruikt materieel te koop hebben staan. Te denken valt aan ingeruild materieel, maar ook voor handelaren is Trailerplaza een uitstekend medium met een groot en effectief bereik.

De voordelen zijn evident. Trailerplaza kent de branche als geen ander en beschikt over een groot netwerk. Wanneer u besluit van dit netwerk gebruik te maken, komt u in beeld van tal van specialisten. Het netwerk dat TranswebGroup heeft, strekt zich uit over Europa. Op al onze websites staat het Trailerplaza logo waardoor de scoringskansen hoog zijn, ook voor export. Hierdoor is Trailerplaza geen ‘geheime zender’, maar een levendig medium dat continu in de het brandpunt van de aandacht van de hele branche staat.

Filed Under: Algemeen nieuws, Trailer Services

Derde LZV toegelaten in regio Bremen

Posted on 16 mei 2013 by Tim de Jong

Stapje voor stapje raakt Duitsland gewend aan het fenomeen Lang-LKW of LZV. Hoewel de regio Bremen zich flink heeft ingespannen om zich te verzetten tegen de komst van de LZV of Ecocombi in de regio, komt nu het derde exemplaar de weg op. Na Kühne en Nagel en Weck + Poller, stuurt nu logistiek dienstverlener Hellmann een LZV de weg op in de noord Duitse havenregio.

Hellmann kiest voor bestaande techniek. In dit geval een balkwagen met daar achter een normale dolly (met gestuurde as, want dat moet in Duitsland) waarop een normale oplegger is gekoppeld. De leverancier van de dolly is niet bekend gemaakt. Blijkbaar kan dit renderen, ondanks de notoir lage toegestane combinatiegewichten van Duitse LZV.

Filed Under: Geen categorie

Kraker zet in op schuifvloer LZV

Posted on 15 mei 2013 by Iep van der Meer

Kraker Trailers ontwikkelde in 2010 de eerste schuifvloer LZV voor de Scandinavische markt, gevolgd door de bekende LZV van Bowie. Kraker gelooft in het concept van de LZV als schuifvloer combinatie ondanks de verdeeldheid in Europa. Toch biedt ook voor binnenlands transport de LZV grote voordelen, en als België daar straks bij komt worden de mogelijkheden alleen maar groter.

De Kraker Schuifvloer LZV is van het B-Double type met een standaard 13,60 oplegger achter een Link trailer. Deze is uitgevoerd met een uitschuifbaar chassis en een laadbak met een lengte van acht meter.

Filed Under: LZV, Zelflosser

Koeltrailer, telematica en koelmachine van hetzelfde merk

Posted on 13 mei 2013 by Tim de Jong

Schmitz zet een complete unit in de markt van koeltrailer, koelmachine en telematicasysteem. Een ‘koeleenheid’ betekent bij Schmitz meer dan alleen de trailer. Dus komt het merk met een compleet pakket, waarbij de klant alle benodigdheden van één adres betrekt. Dat voorkomt achteraf ge-jamaar, wanneer er ergens in de keten iets fout is gegaan en de verlader ontevreden is.

Ook de temperatuurbewaking inclusief printer voor de klant, alsmede de temperatuursensoren, biedt Schmitz als één geheel. Schmitz zegt dat het telematicasysteem de werking van de koelmachine bewaakt en dat deze ook de temperatuur in de laadruimte bijhoudt. De actuele gegevens kan de vervoerder per e-mail ontvangen op pc of smartphone en dat geldt natuurlijk ook voor de verlader. Hierbij is het ook mogelijk om op afstand de gewenste temperatuur instelling te wijzigen.

Filed Under: Trailer Services, Transportkoeling

Broshuis SL voor Remmers

Posted on 10 mei 2013 by Iep van der Meer

Remmers Transoport uit het Groningse Muntendam heeft een nieuwe Broshuis SL dieplader in gebruik genomen.

De Broshuis trailer is dubbel uitschuifbaar tot een lengte van 15,5 meter in de kuip. Dankzij het toegepaste SL systeem met onafhankelijke wielophanging is deze oplegger goed voor aslasten tot 12 ton. De oplegger is uitgevoerd met uitneembare vloerdelen die op de foto achterop de oplegger zijn gestapeld.

De nieuwe SL dieplader van Remmers zal zaterdag beladen en wel te zien zijn bij Broshuis in Kampen waar het tien jarige bestaan van het BuzzyBeeForum.nl wordt gevierd. Voor de dieplader staat de nieuwste FH16 6×4 van Remmers.

Filed Under: Algemeen nieuws, Diepladers, Zwaartransport

Duits wegvervoer vóór LZV

Posted on 8 mei 2013 by Tim de Jong

Het werd in bedekte termen gezegd, maar op een bijeenkomst onlangs in Bonn van de drie voornaamste wegvervoersorganisaties, BGL (de Duitse TLN) , DSLV en BWGL (te vergelijken met EVO bij ons) lieten de drie weten dat ze voorstander zijn van ‘efficiënte’ voertuigafmetingen, waarbij de CO2 uitstoot afneemt, waarbij er minder files zijn op de Duitse wegen en waarbij deze efficiënte voertuigen bijdragen aan een afname van het chauffeurstekort.

Zoals gezegd, woorden als ‘Lang-LKW’, Gigaliner, LZV of Ecocombi, worden door de drie niet gebruikt, maar ik zou niet weten hoe verandering van voertuig afmetingen met als gevolg reductie van het chauffeurstekort anders geïnterpreteerd kan worden. De redactie van Trailertotaal is benieuwd hoe de organisaties dit verder gaan communiceren. Het is in elk geval een tegenslag voor de Duitse spoorwegen, waarvan de leden van de hier genoemde verladersclubs, deels klant zijn.

Filed Under: Geen categorie, LZV

Multifunctionele afvaltrailer van Knapen

Posted on 7 mei 2013 by Tim de Jong

Knapen Trailers heeft een multifunctionele afvaltrailer aan een Franse klant geleverd. Een brede range van afvalproducten, waaronder ook zwaarder industrieel afval, zullen met deze trailer op verschillende trajecten binnen Frankrijk worden vervoerd. De trailer is uitgerust met nagenoeg alle afvaltransport-opties die Knapen te bieden heeft. Enkele opties zijn zelfs volledig nieuw ontwikkeld. Neem bijvoorbeeld het achterportaal dat is voorzien van een hydraulische klep om makkelijk tussen twee muren te kunnen lossen. In deze achterklep zijn op klantwens twee achterdeuren geïntegreerd, zodat de klant ook onder een afdak altijd probleemloos kan lossen.

Filed Under: Zelflosser

Van Eck dubbeldekker voor pizzabakker Domino’s

Posted on 6 mei 2013 by Tim de Jong

Meer losadressen bij dezelfde rit. Dat is de voornaamste reden voor pizzabakker Domino’s om een dubbeldeks trailer aan te schaffen bij Van Eck. Domino’s kan in deze dubbeldekker twee keer meer losadressen meenemen dan in een normale trailer.

Dan nog overschrijdt de combinatie, die wordt voortgetrokken door een MAN TGS Euro 6 trekker, de maximaal toegestane gewichten niet: met twee assen kan de trailer de lading makkelijk handlen. Een as minder betekent bovendien makkelijker manoeuvreren wanneer dat nodig is. En de meeste filialen van de pizzabakker bevinden zich in stadscentra.

Filed Under: Dubbeldekkers

Pacton voor Oegema Transport

Posted on 4 mei 2013 by Iep van der Meer

Pacton leverde onlangs een bijzondere opdracht uit aan de firma Oegema Transport in Dedemsvaart. De order bestond in totaliteit uit 5 opleggers en 2 stuks complete combi’s met een schuifzeilen opbouw.

Onderdeel van de order is een LZV-combinatie bestaande uit een 2-assige schuifzeilen B-double en daarachter een 2-assige schuifzeilen oplegger. Beide geschikt voor een schotelhoogte van 950mm.
De B-double beschikt over een te verschuiven asstel met 10-tons SAF assen met trommelrem, waarvan de achterste een fusee gestuurde naloop as is. De schuifzeil opbouw met een binnenhoogte van 2.900mm is voorzien van een vast-hefdak. De volgoplegger staat eveneens op 10-tons SAF trommelrem assen. De achterste as is gestuurd d.m.v. een Tridec stuursysteem. De schuifzeil opbouw, eveneens met 2.900mm binnenhoogte, is voorzien van een vast-hefdak. En aan de achterzijde is een D’Hollandia onderschuif laadklep gemonteerd.
Beide opleggers zijn voorzien van Ladungssicherungscerticaat 27-ton XL Om de lading vast te kunnen zetten zijn er gecertificeerde bindogen in het randprofiel gemonteerd en zijn er o.a. Load-Lok zijwandprofielen gemonteerd.

Filed Under: LZV

Draco met Schmitz opbouw voor De Vries

Posted on 4 mei 2013 by Iep van der Meer

De Vries Transport uit het Friese Hallum heeft de derde link trailer in gebruik genomen voor LZV toepassing. Het gaat om een Draco chassis waar een geïsoleerde Schmitz Cargobull opbouw op gemonteerd is. De ervaringen met de eerste twee soortgelijke opleggers leidden tot de aanschaf van dit derde exemplaar. De Vries vervoert met name levensmiddelen met de LZV combinaties.

Filed Under: Geen categorie, LZV